AirPod, la voiture française qui roule à l'air comprimé

26.03.2011

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AirPod, le véhicule inventé par l'ingénieur de Carros, Guy Nègre

Le pétrole n'est pas une fatalité, d'autant que les gisements s'épuisent et qu'il est appelé à disparaître dans les prochaines décennies, à mesure que croît la population mondiale et la demande qui augmente de façon galopante.

Considérons surtout que les véhicules, et tout autre type de combustion d'hydrocarbures, sont très polluants, irritants, cancérigènes et remplaçables, malgré les progrès des industriels pour limiter les émissions de gaz et particules nocifs.

À l'heure où de nombreux pays producteurs de pétrole sont instables, s'enflamment ou s'écroulent, à l'heure où de puissants lobbies dictent leur loi à toute initiative écologique, y compris par l'intimidation et le chantage ; à l'heure où des pays partent en guerre pour s'accaparer le gisement noir maudit, à l'heure où la spéculation boursière fait la pluie et le beau temps sur les prix que paient les consommateurs, à l'heure où la planète est moribonde, à l'heure où l'écologie et les énergies propres sont un impératif vital, penchons-nous sur cette initiative de Guy Nègre, symbolique et prometteuse, généreuse et écologique, et commençons par penser, produire et consommer sainement !

Rendons grâce à notre Mère la Terre, Chef-d'Oeuvre de la Création de Notre Père, qui nous l'a donnée en héritage et qui attend de nous que nous la respections, en Le bénissant tous les jours des bienfaits et des fruits qu'Elle nous procure, notre Mère nourricière majestueuse et sainte. Pensons à nos enfants pendant qu'il en est encore temps !

Patrick, l'auteur du blog

L'AirPod sur l'Aéroport d'Amsterdam

"MDI est le fruit d’un projet initié et dirigé par Guy NEGRE.

PDG et fondateur de MDI, cet ingénieur motoriste de formation a débuté sa carrière en concentrant ses travaux de recherches sur le rendement des moteurs. Parmi ses nombreuses réalisations, on note la mise au point d'une distribution rotative pour une R8 GORDINI qui développait 152 CV à 11 000 tr/min, des moteurs d’aviation légère (SACMA) mais aussi le développement à la fin des années 80 d'un moteur 12 cylindres en W, de 3.5 litres de cylindré, pour la Formule 1. Au cours de sa carrière, Guy NEGRE a dessiné une centaine de moteurs.

Dans un soucis de sauvegarde de la planète, Guy NEGRE s'est ensuite intéressé au développement de moteur zéro pollution et a créé la société MDI en 1991. Le but de cette société est de promouvoir et développer des énergies propres, concevoir et produire des véhicules et systèmes non polluants. Son bureau d’étude met au point de nouvelles technologies et des concepts de production innovants pour un développement durable. MDI est à la tête d’un portfolio de très nombreux brevets portant notamment sur l’amélioration du rendement des moteurs à air comprimé et de leur environnement technique, qui ont été déposés à travers le monde dans plus de 127 pays.

Une cinquantaine d’ingénieurs et techniciens travaillent sur la technologie des véhicules à air comprimé avec le soutien du groupe TATA qui est devenu le licencié exclusif pour l’Inde de la technologie MDI, grâce à un accord signé début 2007. Cet accord entre TATA Motors et MDI prévoit que TATA soutiendra la fin du développement et l’optimisation de cette technologie, pour son application sous licence en Inde.

Dans le reste du monde, MDI poursuit son business model (cf. concept industriel), à savoir la vente de licences et d'usines clef en main qui vont permettre la production et la commercialisation de ses produits.